中國最大直徑雙模盾構(gòu)機始發(fā)：直徑14.29米 約5層樓高
2023-08-09 15:11:43
來源：鳳凰網(wǎng)
(資料圖)
快科技8月9日消息，圭峰山隧道“永安號”盾構(gòu)機在廣東江門順利始發(fā)，標(biāo)志著珠肇高鐵全線正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。
據(jù)了解，“永安號”是為圭峰山隧道量身打造的超大直徑雙模盾構(gòu)機，開挖直徑14.29米，約相當(dāng)5層樓高，主機長14.3米，總長117米，總重約4250噸，為國內(nèi)最大直徑土壓/TBM雙模盾構(gòu)機，承擔(dān)圭峰山隧道盾構(gòu)段3963.5米施工任務(wù)。
珠肇高鐵連接廣東省珠海市與肇慶市，途經(jīng)江門、佛山，圭峰山隧道位于江門至珠三角樞紐機場段，是珠肇高鐵的全線控制性工程。
“永安號”設(shè)計突出智能化施工理念，搭載了超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)、刀具磨損監(jiān)測系統(tǒng)、渣土體積測量系統(tǒng)等，配備土倉可視化、油液監(jiān)測、振動監(jiān)測預(yù)警等功能。
按照施工計劃，“永安號”在圭峰山隧道2號豎井始發(fā)后，將依次下穿廣珠鐵路、珠三角環(huán)線高速、江門城鎮(zhèn)，最終抵達(dá)2號拆解洞，完成“地下之旅”的全部任務(wù)，將開創(chuàng)雙模大盾構(gòu)施工新的領(lǐng)域，為超大直徑雙模盾構(gòu)施工提供經(jīng)驗和樣板。
珠肇高鐵建成通車后，將串聯(lián)江門站與珠三角樞紐機場，實現(xiàn)軌道與航空無縫銜接，珠海至新規(guī)劃建設(shè)的珠三角樞紐機場最快35分鐘到達(dá)，珠海至肇慶東最快36分鐘到達(dá)，項目沿線珠三角主要城市均將實現(xiàn)1小時通達(dá)。
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