每日報道：20萬左右，第二季度就能買，上海車展這六款新車不要錯過
上海車展還在如火如荼地進行中。從車展中發(fā)布的新車來看，車企間可謂越來越卷，并卷出了新高度，不但產(chǎn)品配置越來越豐富，新技術(shù)應(yīng)用層出不窮，價格也是一臺比一臺卷。今天，我們按照“20萬左右”、“第二季度就能買”兩個關(guān)鍵詞，給大家找來了六款新車，看看有沒有你的心水？
騰勢N7
新車亮點：外觀辨識度高、三電系統(tǒng)
(資料圖片僅供參考)
騰勢是比亞迪旗下的品牌，市場熱度頗高，旗下的騰勢D9持續(xù)暢銷就是最好的佐證。而騰勢N7是品牌的中型SUV，顏值水平如大家所見，整體設(shè)計大膽且前衛(wèi)，有著很高的時尚感和辨識度，尤其是前臉兩條狹長的LED燈組，似乎在告訴別人：我不是一個簡單的家伙。除了前臉，騰勢N7的尾部設(shè)計也不錯，視覺感很敦實，并且車頂上方還有個尾翼，以及用了貫穿式尾燈，論運動感和時尚，在SUV陣營中已經(jīng)足夠出眾了。
騰勢N7的內(nèi)飾設(shè)計走高端舒適路線，棕色皮質(zhì)用料和三塊大屏幕的應(yīng)用，高檔感和科技感都很強，并且參考比亞迪的其它車型，相信屏幕里的功能應(yīng)用app會充滿驚喜。
對于一款電車來說，最受關(guān)注的點無疑是三電系統(tǒng)，騰勢N7將搭載由比亞迪生產(chǎn)的永磁同步驅(qū)動電機，并且將提供前交流異步和后永磁同步雙電機版本，進而滿足市場的多元化需求，甚至?xí)ㄟ^配備獨有全新電池溫控技術(shù)，來解決純電動車在低溫環(huán)境下充電慢且續(xù)航短的問題。
可以看到，有比亞迪賦能的騰勢N7，在產(chǎn)品力上展現(xiàn)出強大的實力，并且比亞迪在造車上擅長降本增效，所以相信騰勢N7的價格不會太高，或20萬左右，相信它上市后，能跟騰勢D9一樣交出一份不錯的答卷。
小鵬G6
新車亮點：溜背設(shè)計、激光雷達
小鵬G6已經(jīng)上海車展上進行了首發(fā)亮相，相信很多人都已經(jīng)前往現(xiàn)場進行了體驗。這是一款基于全新F平臺打造中型SUV，采用溜背設(shè)計，外觀造型沒有新鮮感，就是跟家族其它車型基本一樣，但不得不承認的是，車身尾部看起來還挺動感。
車內(nèi)設(shè)計的豪華科技感，相比大哥G9有比較大的不同，不過在同級車型中的表現(xiàn)還是不錯的，用了內(nèi)嵌式全液晶儀表盤，以及懸浮式中控屏。此外，認真看中控臺還會發(fā)現(xiàn)幾乎沒有物理按鍵，看起來很簡約，而車輛的功能集成在中控屏里，由此來看，更接觸小鵬G6時又需要時間適應(yīng)功能的使用。
對于新勢力車型來說，看點無疑是智能科技配置，更何況小鵬汽車在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面素有出色表現(xiàn)，而從已有信息來看，小鵬G6將可選裝激光雷達，估計可以實現(xiàn)小鵬P7i身上那套全場景輔助駕駛功能。只是這個功能應(yīng)該需要花錢選裝。它的到來，可以填補小鵬G3和G9之間的空白，同時也豐富了新能源車消費者的購車選擇。
吉利銀河L7
新車亮點：簡約造型、25.6英寸AR-HUD系統(tǒng)
再來看一款出自傳統(tǒng)車企的新能源車——銀河L7，新車也在上海車展上進行了亮相。不過銀河L7與上述兩個車型不同，配備的是由1.5T發(fā)動機組成的混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)既能讓大家體驗純電動車的用車體驗，又不會有續(xù)航和補能方面的焦慮，只是在養(yǎng)護成本方面會比純電動車的三電系統(tǒng)更高。
其它方面，顏值設(shè)計是走簡約路線，車身前后都用了貫穿式燈組。而車內(nèi)也是跟很多新能源車一樣注重科技感和高檔感，不過銀河L7的方向盤樣式跟很多新能源車不同，用的是傳統(tǒng)燃油車常見的四幅式方向盤，說實話，在兩幅式方向盤流行的當下，四幅式方向盤確實會有一丟丟新鮮感。
當然，新能源車時代的下半場是卷智能科技配置，銀河L7想要在競爭激烈的市場打勝仗，智能科技配置需要武裝到牙齒，這款車也搭載了10.25英寸全液晶儀表和25.6英寸的AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)等功能，從尺寸來看比較夸張，估計用起來也會讓人有哇塞的感覺。剩下的，就是看這款車的市場售價了，如今在比亞迪沖擊下，估計吉利在定價上會思考再三。
東風(fēng)奇駿e-POWER
新車亮點：行駛質(zhì)感好、燃油經(jīng)濟性優(yōu)秀
如果你想要合資品牌的新能源車型，不妨關(guān)注一下東風(fēng)日產(chǎn)奇駿e-POWER。這款車也在車展上進行了首發(fā)。而e-POWER系統(tǒng)的功力，在軒逸e-POWER車型上已經(jīng)有所體現(xiàn)，在燃油經(jīng)濟性和行駛質(zhì)感上的表現(xiàn)都比燃油版本更好。
另外，為了凸顯身份，奇駿e-POWER也在燃油版基礎(chǔ)上加入一些小設(shè)計，比如車門和車尾都有e-POWER專屬標識，同時車輛前臉格柵也采用了黑化的V字形設(shè)計，至于車內(nèi)的設(shè)計味道，則是與燃油版本基本一樣。那么對于新加e-POWER系統(tǒng)的奇駿車型，能否再次獲得你的信賴呢？
廣汽本田全新一代雅閣
新車亮點：史上尺寸最長、顏值大變
除了上市新能源車，二季度還有多款重磅燃油車進入市場，其中包括全新一代雅閣。雖然第十一代雅閣的造型設(shè)計不如第十代運動和犀利，但是時尚感也是非常不錯的，并且這也是時尚最長尺寸的雅閣，外表看起來會更有氣場，同時車內(nèi)乘坐空間也更寬敞。
而內(nèi)飾上的設(shè)計主要是沿用家族式風(fēng)格，不過相比家族其它車型，全新一代雅閣的內(nèi)飾也有調(diào)整，比如中控屏尺寸、中控臺的旋鈕等，據(jù)悉全新一代雅閣的中控屏還融入了人臉識別系統(tǒng)。至于動力系統(tǒng)，全新一代雅閣除了提供1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，還有插電混動版本。而兩個版本對比下，顯然是插電混動版在質(zhì)感和燃油經(jīng)濟性方面更具優(yōu)勢，當然價格也將更高。
實際上，如果是燃油車擁護者，選擇全新一代雅閣是非常不錯的，顏值、空間、配置等方面都有去到更高維度，同時還有本田品牌強大的影響力和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)背書，在保值率方面也有不錯的表現(xiàn)。
馬自達CX-50行也
新車亮點：造型設(shè)計潮流、自然吸氣發(fā)動機
最后再來看馬自達CX-50行也，不可否認，現(xiàn)在馬自達在國內(nèi)汽車市場上的聲量越來越低，但是馬自達品牌在車輛設(shè)計美學(xué)和駕控方面的功力是無可置疑的。而馬自達CX-50行也的造型設(shè)計也有不錯的潮流風(fēng)范，同時內(nèi)飾用料也有很好的高檔感。
更具看點的是動力系統(tǒng)，馬自達CX-50行也推出2.0L和2.5L混動兩個版本，其中2.0L車型配備的是自然吸氣發(fā)動機，有著上乘的平順性，而2.5L混動在油耗方面會比較低，據(jù)悉2.5L發(fā)動機還會集成智能變缸技術(shù)，兼顧強動力和低油耗。如果你能接受馬自達這個品牌，并且購車追求一定的駕控感，馬自達CX-50行也可以放進購車清單。
結(jié)語：可以看到，上述車型有電車、插混以及燃油車，論造型設(shè)計、配置豐富度、用料高檔感，顯然是自主車型相比合資車型有著更好的表現(xiàn)。而在合資品牌的新車中，仍然有不少燃油車，并且上述車型也基本是本屆上海車展的熱門車型了，如果你對它們感興趣，不妨前往車展，對上述車型進行對比體驗，看看哪款新車最能讓你喜歡。
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